AA4C ブレーキディスク回転機 C9372 ブレーキスキミング機

AA4C ブレーキディスク回転機 C9372 ブレーキスキミング機

使用説明書:C9372 ユーザーマニュアル.pdf

爆発装置の図C9372 爆発物設計.pdf

切断ローターに迅速,正確,効率的に;迅速,遅い設定は切断ローターを可能にする
切断ドラムに迅速,正確,効率的に;細かく調整可能な設定は,切断ドラムを許可
スピンドル速度のために3種類の速度を選択
便利な設計により,ローターからドラムに迅速に切り替えることができます.クロスフィード拡張プレートにより,最大ローターの直径が22"/ 588mmに増加します.
停止の位置は,切断後に自動でターン停止する
完全に装備されたアダプターパッケージ

仕様:

スピンドル移動 9.875" / 251mm
スピンドル速さ7080, 118 RPM
スピンドルフィード速度 ミニ 0.002 インチ/回転 / 0.05 mm/Rev
最大0.02インチ/回転/0.5mm/Rev
クロスフィード速度 ミニ 0.002 インチ/回転 / 0.05 mm/Rev
最大0.01インチ/回転/0.25mm/Rev
手輪のグラデーション 0.002" / 0.05mm
ローターの直径 7" / 180mm - 18" / 457mm
ローターの厚さ 4"/102mm
ドラム直径 6" / 152mm 28 / 711mm
太鼓の深さ 9.875インチ / 251mm
モーター 1PH 220VAC 50/60Hz 3PH 380VAC 50/60Hz
総重量400kg
尺寸 1200×920×1140mm

以下は,ブレーキ回路機械の主要な販売ポイントです:

1. 効率 と 生産性 を 向上 さ せる

   • ブレーキ ターン は,機械 者 が 車 上 の ブレーキ ローター や ドラム を 正確 に 旋回 し,再 表面 に 戻す こと を 可能に し て い ます.この こと は,ブレーキ を 取り除き,解体 する 必要 と 比べ て 時間 を 節約 する こと です.
   • 自動化され,精密加工可能なブレーキ回路は,より速いブレーキ作業と労働コストを削減します.

2. 改善されたブレーキ性能:

   • ブレーキローターとドラムを適切に機械化することで,ブレーキをOEM仕様に戻し,最適なブレーキ性能と安全性を確保できます.
   • 使い切れた部品の表面化により使用寿命が延長され,早速で高価なブレーキ部品の交換が必要性が軽減されます

3. 汎用性と互換性

   • 多くのブレーキ lathes は,さまざまな車両モデルとブレーキサイズに対応でき,ワークショップの柔軟なツールになります.
   • 調整可能なマウントシステムにより,車内外両方で動作できます.

4. 使いやすさ

   • 現代 の ブレーキ ターン に は,使いやすい コントロール 装置 と 自動 機能 が あり,その 処理 を 簡素 に する.
   • 切る深さ,速度,その他のパラメータを監視し調整する能力は,質の高い仕上げを保証するのに役立ちます.

5. 耐久性と信頼性

   • ブレーキ lathes は,ワークショップ の 環境 で 頻繁 に 重荷 を 負う 作業 の 厳しい 状況 に 耐える よう に 設計 さ れ て い ます.
   • 高品質なモデルは 寿命が長いので メンテナンスも最小限です

概要すると,ブレーキ回転機は ワークショップの効率,ブレーキ性能,収益性を向上させ,自動車修理施設にとって価値のある投資になります.

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